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和大工業首季營運拉風，在電動車商Tesla等前三大客戶強勢拉貨潮帶動下，營收飆出近17億元的歷史單季新高。無奈高額匯兌損失拖累，每股獲利影響達0.48元，讓首季EPS僅1.08元，未能同步創高。
和大表示，已透過大幅減少美元部位策略，降低匯損風險，法人也看好和大第2季客戶訂單金額季增至少5％帶動下，單季每股獲利將可超越去年同期的1.3元，重返成長軌道。
和大昨（2）日召開董事會，通過今年首季財報。和大第1季合併營收為17億元、年增19.01％，營業毛利5.92億元、年增7.58％，營業利益3.91億元、年增6.13％，稅前淨利2.68億元，稅後淨利2.55億元、年減1.54％；首季EPS為1.08元，略遜於去年同期的1.10元。
和大解釋，首季業績、毛利皆創高，無奈新台幣強勁升值，相較於去年底匯率水準，升值幅度頗大，只能眼睜睜認列1.13億元匯兌損失，每股獲利影響數高達0.48元。若不考慮匯兌因素，和大首季的每股獲利可達1.56元，改寫同期新高。
和大總經理陳俊智指出，首季營收創新高，主要受惠一階汽車零件大廠BorgWarner、Tesla、汽車變速箱廠Punch等前三大客戶積極拉貨，加上幾家與農業機械相關客戶，歷經過去2～3年低迷後，業績穩定復甦，首季對和大下單量較去年同期成長。
展望後市，和大持樂觀態度。和大透露，為避免再次遭受匯損，已在今年3月大幅降低美元部位，只要第2季新台幣兌美元匯率沒有升破今年3月底的30.336元價位，應可免認列匯損。
此外，和大表示，嘉義大埔美廠第一、二條工業4.0智能化生產線已經投產，第三、四條智能化產線有望提前至今年7月投產，第五～第七條線預訂今年10月量產；首期7條智能化產線第4季全數到位下，將大幅增加業績成長動能，和大全年營運可望再創新猷。
(工商時報)
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